2008年第十届北京国际汽车展览会（简称“北京车展”）将于4月22日~28日在北京中国国际展览中心新馆举行。本届北京车展以“梦想和谐新境界”为主题。
由中国机械工业联合会、中国机械工业集团公司、中国国际贸易促进委员会等单位承办的北京车展，自1990年创办以来，已成为国际上著名的品牌展览会，预计将有60多万国内外观众前来参观。本届车展共有展车890台，其中概念车55辆、国际品牌全球首发车7款、亚洲首发车24台。上百辆国内外新车将利用本次车展在中国首次亮相。
大众的敞篷跑车Eos在车身尺码的设定上，车长、车宽与车高分别为4.41米、1.79米与1.44米，大约介于迈腾与高尔夫之间，而与甲壳虫敞篷较为接近。但是在乘用性上，硬顶设计的Eos在车室隔音与车体刚性上均较敞篷设计的甲壳虫更为精进。
大众为配合Eos的硬顶敞蓬设计，在安全机制上针对Eos设计一套完整的安全防护系统，除包括拥有坚强的车身架构之外，还标配双前座辅助防护系统特别针对Eos所开发涵盖头部保护功能的侧边气囊，争取安全防护的时效性。大众表示，Eos针对敞蓬车发生意外所设计的安全措施，均将在系统察觉意外发生时的0.25秒内全部完成。另外，电控行驶平稳系统与氙气头灯均列为标准配备，以提供最高的安全性能。
售价不到1.8万元的NANO将在车展上首次亮相，塔塔汽车对中国市场的下一步动作备受关注。
此次车展，国人终于可以近距离接触这款已经量产的世界上最便宜的小车。塔塔的NANO售价为2500美元，折合人民币不到1.8万元。NANO长约3.1米、宽约1.5米、高约1.6米，拥有相当大的离地间隙。配备了623cc全铝多点喷射双缸汽油发动机，最大功率33马力。它的发动机放置在车身后部，采用后轮驱动设计，它将提供一款豪华型和一款基本型的选择，同时会有相当多的附件和车身颜色可供选择。
印度塔塔近日在以23亿美元成功收购捷豹路虎品牌后，塔塔的全球战略似乎在逐渐成形，它的下一个目标会不会就是成长迅速的中国市场，这异常引人关注。而且，一个有意思的相关消息是，已与奇瑞建立底盘合资公司的美国阿文美驰公司，在印度为塔塔的NANO小车提供一半的汽车零部件支持。在与奇瑞的合资公司中，阿文美驰占60%的股份，并将于今年下半年投产，计划在3～5年内达到1.5亿元的销售目标。如果塔塔计划进入中国市场，阿文美驰与奇瑞的这家合资公司将为NANO的国产提供极大可能性的生产支持。
奥迪Q5的直接竞争对手将是宝马X3。在3月奥迪全球新闻年会期间，国内一些媒体首次近距离接触了奥迪Q5。当时展示的是一款2.0TDI柴油版Q5，从外观尺寸上来看明显比Q7小上一圈，并且从后车窗向尾部过渡的空间明显缩短。从前脸看，Q5的车标位置相比Q7明显下移，有些接近奥迪的高档豪华车A系列车型的前脸设计方式。
奥迪Q5装备Quattro四驱系统，并配备了Torsen AWD系统，使其前后轮能够实现40~60的动力划分。并且会开发3种动力模式，汽油版、柴油版以及轻度混合动力版。另外，奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。据悉Q5将可能与大众Tiguan使用相同的发动机系统，这意味着Q5将会有1.4TSI、2.0TDI、3.0TDI等多款发动机可供选择。
作为中国自主品牌的一面旗帜，奇瑞公司将携六大阵营29款新车参加北京车展。据悉，此次奇瑞汽车的参展面积达2500平方米，展品包含六大阵营29款新车，无论从展台面积还是车型数量都超越往年规模。
“五娃”(Faira)小车阵营无疑是此次车展奇瑞公司最大的亮点。“五娃”小车秉承奇瑞造精品小型车的理念，诞生于奇瑞公司新一代小型车平台，兼顾了三厢车、两厢车、跑车、运动型多功能车等不同车型。这5款小车作为民族汽车企业向2008年北京奥运会奉献的大礼，遵循着节能减排的思想采用1.3L排量，还具有人性化配置。
“家轿欧风”阵营是本次车展奇瑞展台的另一大亮点。以A3及风云2组成。自2006年北京车展全球首演以来，A3再次出山，两厢和三厢在内的A3家族全系列产品将首次集体亮相，这预示着A3上市已经准备就绪，进入倒计时。
日产全新一代天籁将在本月北京车展上亮相。新天籁在北京全球首发，但国产估计要在今年年中，5月，新天籁将在日本本土率先上市。国产之后的新天籁除原2.3L发动机更换全新2.5L VQ发动机之外，在外观、配置上都有较大升级，价位将和现有天籁保持在接近的区间内。
据悉，国产新天籁在设计上将借鉴日产在去年底东京车展上展出的Intima概念车的元素，这款中级概念车长、宽、高分别为4980mm、1840mm、1450mm，轴距为2825mm。从侧面看，Intima整车比例接近天籁，但车头比天籁更修长一些，同时采用全景天窗，以及左右对开门设计。Intima的很多元素都将成为日产未来中高级轿车的设计方向，而天籁就是其中之一。
江淮汽车继去年广州车展发布宾悦轿车以后，今年北京车展期间再推出两款A级车型。江淮汽车总经理严刚表示，江淮汽车在北京车展将发布两款同一平台的A级车。另外，还有一款全新的概念车型首次亮相。
据悉，江淮汽车的两款A级车共属同一平台，分别是代号“A107”两厢车和代号“A108”的三厢车。这两款车型有望搭载1.3L发动机和1.3T发动机，而这两款车型的上市时间最早也要排到今年第三季度末。江淮汽车在2005年上海车展有一款愿景四门小型概念车现身，当这款概念车后来再次亮相的时候，外观有了很大变化。从外形及尺寸来看，愿景很有可能就是未来量产A级车的概念版。
江淮汽车从首款轿车宾悦开始，已经逐步进军轿车市场。据有关人士透露，江淮汽车每年至少会推出一款乘用车。到2010年，江淮汽车将会拥有瑞风、瑞鹰、宾悦以及B级车、A0级车和A级车，分属六大平台的14款车型。今年的新车重点将锁定A级车A107和A108，2009年年初会推出代号为B926的B级轿车及多用途车型。到2010年年初，江淮还会继续推出1.1L排量的A0级轿车。而EAGLE概念车也将作为瑞鹰的后续产品加速研发。
梅赛德斯奔驰表示参加北京车展的车型超过30款，规模甚至超过今年的日内瓦车展。首款紧凑型SUV（运动型多功能车）GLK在北京车展发布。其实关于GLK的消息从去年早些时候就开始日渐增多，而今年在日内瓦车展上，GLK再次以清洁柴油混合动力概念车的形式隆重登场。在本次北京国际车展，奔驰将首次发布量产版GLK。在豪华轿车方面，作为梅赛德斯奔驰的高端豪华轿车和在中国市场上的主力量销车型，S级在中国的销量已经位居全球第二。车展依然会推出更重量级的S级新车型，具体型号将在车展上揭晓。
华晨最新款的紧凑型掀背车FRV近日刚刚驶下生产线。FRV首次亮相是在去年的上海车展上，当时它是作为一款概念车发布的。据报道，华晨为开发这款车一共投入了140万美元，并花费了90万美元在沈阳建立了生产线万辆，这将使FRV成为车厂旗下销量最大的一款车。FRV在中国市场的起价不到1万美元。这款车将在今年晚些时候或明年初出口到欧洲市场，在那里它将作为华晨BS2来销售。FRV车身长度为165英寸（约合4.19米），这比雪佛兰乐骋长了足足1英尺。该车的动力系统是一台106马力的1.6升四缸引擎。
据悉，华晨FRV上市后，将以较低的价格和突出的性价比成为国内小型两厢车市场上的一个生力军。
丰田品牌将带来7款概念车，创下丰田概念车参展数量之最，其中i-REAL、Concept car IQ、FT-HS、TF108以及雷克萨斯品牌的2款概念车是首次在中国展出。配合安全展示区的精彩演示，相信这些概念车在为来宾带来精彩表演的同时，也会将混合动力等追求环保、节能的先进技术进行更好的诠释，充分展现丰田的出展主题“环保、节能、安全”。
曾获得国际唯美汽车设计奖的雪铁龙大全景C4毕加索将登陆2008年北京国际车展，这也是雪铁龙大全景C4毕加索在国内的首次亮相。
全新设计，圆润动感：雪铁龙大全景C4毕加索导入了全新的设计概念。在外观方面，大全景C4毕加索延续了毕加索系列车型圆润的车身曲线新世代的设计元素。
宽敞内部，极致人性：由于采用了座舱前移的设计概念，雪铁龙大全景C4毕加索的内部空间相当宽敞，车身尺码恰到好处(长4.59米、宽1.83米、高1.66米)，并拥有1951升的超大储物容积。
科技安全，值得信赖：安全性能方面，雪铁龙大全景C4毕加索拥有遍布全车的7个气囊，同时防抱死、电子制动力分配、紧急制动辅助装置等制动系统也是一个不少。再加上雪铁龙车型向来硬朗的车身保护，雪铁龙大全景C4毕加索的安全性能值得信赖。
近日，吉利控股集团宣布其新产品金刚两厢将在北京国际车展期间全国上市。同时，吉利还在网络上设置了10万元重金向社会发起“产品名与广告语”创意征集令，获奖名单及入围作品也将在上市活动现场公布，届时金刚两厢将采用新名正式“杀入”车市。
据悉，此次即将在北京车展上市的吉利金刚两厢是在吉利金刚三厢平台上研发的一款全新车型，延续了吉利金刚工程雕刻的造型、超低的静音、扎实的操控性能等优点,并在充分利用已开发的LG-1的底盘和车身零部件及附件基础上，将整车尺寸控制在4米以内，使外观造型更加美观、协调；内饰增加了中央扶手，仪表台增加了中间票具盒及副驾驶安全带提醒装置、前大灯鹰眼造型，使金刚两厢更美观，室内空间更大。同时，该车还将搭载吉利自主研发的四速自动变速箱。据了解，目前市场上7万元以下车型中鲜有自动挡车型。
众泰汽车的参展展位不仅与奔驰、宝马等国际汽车巨头同台竞技，而且展位面积也较之以前展会大大增加，引自意大利的中级轿车是否出自菲亚特？众泰和菲亚特到底有什么关系？“同一世界 同一品质”是否暗含某种不言而喻的诉求？2007年初，众泰集团成功重组江南汽车，在拥有了轿车生产的“准生证”之后，关于众泰结缘意大利菲亚特的传闻就一直没有断过。
克莱斯勒集团将携旗下三大品牌、十余款车型参加展会，有亚洲首发Jeep Renegade、道奇ZEO两款概念车等，并将首次在中国亮相并隆重介绍道奇Journey、Jeep牧马人两门款两款经典车型。2007年是克莱斯勒集团全面发力的一年，不但三大品牌全部进入中国，而且还引入了Jeep指挥官、Jeep大切诺基、Jeep指南者、克莱斯勒大捷龙、克莱斯勒PT漫步者、道奇凯领等多款经典车型，它们在各自细分的市场领域都取得了不错的销售成绩，为中国汽车市场注入了强大的活力。2008年更是克莱斯勒集团在华的决胜之年，第一季度就频出重拳，先后引入了道奇锋哲、道奇酷搏、国产克莱斯勒铂锐、Jeep牧马人四门款四款海外热销车型，将其在华战略提升到新的高度。
长城汽车将携3款房车亮相北京车展，在2006年的第九届北京车展上，长城“旅行家”房车作为唯一 一款国产房车参展;第十届北京国际汽车展，长城房车组织强大阵容参展，意在扩大战果，收获辉煌。此次即将亮相的3款房车分别为嘉誉房车、A型指挥房车、名豪房车。
据悉，东风雪铁龙与雪铁龙将携旗下10余款车型亮相第十届北京国际车展，令人惊喜的是，雪铁龙还带来了“环保先锋”车型概念车C-Cactus。这款在法兰克福车展受到广泛赞誉的雪铁龙家族概念车新秀是首次登陆中国。
与雪铁龙的其他概念车一样，C-Cactus独具艺术气息的外形让人一见倾心。但是，这款车最引人瞩目的地方却是它创造的一连串环保纪录：C-Cactus搭载的70马力HDi柴油引擎与30马力的电动机混合动力系统，百公里经济油耗仅2.9L，CO2排放量仅78 g/km。此外，C-Cactus大量使用可回收、可再生的环保材质，以最接近自然生态的姿态延续着雪铁龙对新环保设计理念和新环保技术的探索。IM电竞,IM电竞官网,IM电竞注册,电竞投注平台,电竞博彩,英雄联盟竞猜
